湘雅路过江通道是长沙首条双向六车道过江隧道，也是目前长沙在建直径最大的盾构隧道。

29日凌晨，随着最后一道环框梁浇筑完成，深达37米的湘雅路过江通道盾构始发井正式实现主体完工，这将为下一步盾构机顺利入地组装、进行地下隧道掘进提供场所，标志着项目进入盾构始发前最后的准备阶段，预计明年3月达到盾构始发条件。

其他相关进展：

1、除了盾构始发井主体完工，湘雅路过江通道河西段明挖隧道一区也即将于本月底迎来主体完工的节点，该段基坑长度330米，平均宽度36米，深度约30米，其体量相当于3个标准地铁车站的工程量。

2、项目共建的两层地下停车站目前正在进行主体施工，已完成约一半工程量，预计今年底实现主体完工，建成后将设置车位350个，缓解周边停车难题。河东段盾构接收井已完成混凝土支撑和冠梁施工，正处于主体开挖阶段，目前已开挖至第一道环框梁底。